ツーリングＯＫ 峠も楽しい マジェスティ ＳＧ０３Ｊ 整備済 商品説明ツーリングできます マジェスティ ＳＧ０３Ｊ 走行距離23000kmです。ワンオーナーではありませんので参考程度にしてください。昨年１０月だったと思いますが、バイク屋さんの店先に並んでいるのを見て興味を持ちました。普段は気にも留めないのになぜか気になってバイク屋の店主に商談・・・即決で買ってしまいました。普通に加速し止まります。３月２１日に２００キロのツーリングをしてきました。特に不具合ありません。ビッグバイクの信号ダッシュにはとてもついていけませんが普通のツーリングでしたらビッグバイクに混じっても大丈夫です。最後のツーリングでは大洗まで行ってきました。峠も楽しいですよ。。何がって思われるかもしれませんが下手な私にとってはブレーキとアクセルしかないからです。コーナーの手前でブレーキだけに集中すればいい，バンクした後は若干アクセルを開けてトルクをかけていけばバイクが車速に合わせて良い具合に加速していってくれるからです。ぜひ乗ってみてください。え、俺ってそこそこ走れるじゃんと思うはずです。
ではなぜ手放すの？？答えは台数が過多だからです。税金も大変です。そんな単純な理由です。
ナンバーを返却してお渡しします。３月２４日ナンバー返納
当然ですが登録可能です。
譲渡証明書と返納書類です。

昨年１０月ツーリングに使用するため乗り出し前に整備しました。
基本ノーマルですが、スクリーンをマジカルレーシングのちょっとロングスクリーンに変えました。スモークです。
フロントフォークが漏れていたのでフロントフォークＯＨしました。２０２１年１０月
バッテリーを新品に交換しました。２０２１年１１月
フロントタイヤを新品交換しました。２０２１年１０月
セルの周りが良くなかったのでセルリレーを新品にしました。２０２１年１１月
充電メーターの表示が確か１３Ｖぐらいだったのでオルタネーターを新品に交換しました。２０２１年１１月 現状１４Ｖ以上です。問題ありません。
念のためレギュレーターも新品に交換しました。２０２１年１１月
プラグ新品にしました。２０２１年１０月
エアーエレメントも交換しました。２０２１年１０月
ドライブベルト新品に交換しました。２０２１年１０月
ウエイトローラー新品に交換しました。２０２１年１０月
スライドピースも新品にしたと思います。（おそらく）
出品に際し交換したこと ２０２２年３月
ブレーキオイル前後交換しました。２０２２年３月２５日
エンジンオイル交換 ２０２２年３月２５日
ブレーキパッドは前後新品に変えました。２０２２年３月２５日 予備がありましたので次のオーナーさんのために交換しました。

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・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・

YAMAHA マジェスティ250(SG03J)「さよならマジェスティ！最後のツーリング」 | ウェビックコミュニティ

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