ホンダCⅢ92ベンリィ125の実動車です。 1963年前後に生産されたと思われます。 キックにてエンジン始動します。 セルモーターもエンジンが温まってしまえば容易に掛かりますが、6ボルト車なので自分はバッテリーを労ってキックスタートオンリーでした。 一年半ほど往復100Km程度のツーリングに使用していました。 フロントフォークやリヤフェンダーなど塗装に未だ艶がある箇所も有りますが、全体的に年式相応の良いヤレ具合です。メッキ部品も錆や腐食が有ります。右側のグリップゴムに劣化有り。 燃料タンク内には酷い錆無し。特徴的な燃料コックもキャブも純正のままです。漏れは今のところ有りませんが、若干燃料落ちが悪いので目視確認の為ホースを透明な物に替えています。 既に60年くらい昔のバイクですので、旧車の整備や修理が出来る環境に有る方のみご検討下さい。タイトルにも書いてありますが、基本的には当方指定の場所に実車を確認に来て納得された上での購入を希望します。 どうしても遠方からのお問い合わせには購入者様にて手配のドアtoドアのバイク輸送業者なら日程を調整後に対応させて頂きます。しかしながら当然購入後のサポートや返品には一切応じられませんので良く考えてご連絡下さい。 廃車証明書をお着けします。 ホンダCⅢ92ベンリィ 125cc 走行距離　メーター交換の為不明 前後タイヤ　9分山　継続使用問題無し 前後ブレーキ　問題無し 灯火類　問題無し ※ホーン鳴りません 燃料タンク　酷い錆無し　 エンジン　軽微なオイル滲み程度 エアクリーナーが純正ではなく、パワーフィルター仕様です。 各摺動部はグリスアップ済み。 ミラー左右有ります。 キーはメインとハンドルロック其々一個づつ。 フロントスプロケット15丁 ドライブチェーン　一年前に新替え　　　　　　　　　 質問が有ればコメント欄にお願いします。 ＊礼節の無いコメントや素人丸出しの質問はスルーさせて頂きます。 お互い気持ちの良い取引きをしましょう。 では期間限定ですが宜しくお願いします。

ボブキャット 315 ディーゼル タイヤローダー ショベル ジャンク 直接引き取り ショップ

ダイキンルームエアコン F22GTNS-W アウトレット その3

昭和の想い出 | 「ホンダ ベンリィ・ＣⅢ９２」 ... | Facebook

ベンリイCⅢ92 [NO.285] | ホンダシングル専門店 ニュートラルのバイク＆パーツ

ホンダCⅢ92ベンリィ125実動車 基本的には要実車確認 ビンテージ 配送

ホンダCⅢ92ベンリィ125実動車 基本的には要実車確認 ビンテージ 配送

ストア トーハツ２馬力船外機２スト 船 ボート ミニボート免許不要

旧車・絶版車】1959年の ホンダ125㏄「ベンリイC92・CB92スーパースポーツ」のカタログから当時を振り返る｜画期的な4サイクル 2気筒エンジンを搭載した高性能機！ - ライフスタイルのWebメディア「SPANGSS (スパングス)」

市販車で初めて『CB』の名がつけられたバイクって知ってる？【ホンダのバイク温故知新 Vol.004／ベンリィCB92 SUPER SPORTS（1959）】

ホンダCⅢ92ベンリィ125実動車 基本的には要実車確認 ビンテージ 配送

マラグーティ ブログ160ie ベスト

ホンダCⅢ92ベンリィ125実動車 基本的には要実車確認 ビンテージ 配送

GWお盆利用可】秋田新幹線 ストア 大宮(都区内)～秋田 こまち指定席(盛岡以北特定)

Kubota（クボタ）ベジマスター TA800-S（マルチャー マルチ張り 高畝 うね整形マルチ 耕運機