エンジンECUをハイオク仕様データにしてあるアイ・ターボです。AT-ECUもエンジン性能に合わせたデータにしてありますので、ストレスなく走行できます。社外ブースト計を取り付けてありますので、省燃費走行の目安になります。ハイオク仕様ECUならではの気持ち良い加速と、無駄に引っ張らない変速で快適に走行できます。ATF交換をきちんとしてきており、この車にありがちなATの不具合はありません。オプションのひじかけが装着されています。
9万㎞までは、三菱ディーラーおよび認証工場でメンテされています。前オーナーは女性で新車時から大切に乗られていたようです。現オーナーもハードに乗らずに安全運転のみで、エンジンオイル、ATFともにきちんとメンテしています。
フロントタイヤは純正サイズでエコピアの新製品が今年1月に装着されています。オートライト装備車です。傷、汚れあります。
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